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导言路虎发现最初被认为是一款高档车型,但并不像它自己的路虎产品那样高档。为此,最初的发现号使用了揽胜的基础设施,但是价格较低,这样发现号就可以先淘汰日本品牌,然后淘汰德国机器。2004年,一个全新的、高度方形的Discovery 3被推出,其特点是乘客舱和发动机舱的硬壳式结构,这又与传统的4x4梯子框架底盘相匹配,用于变速器和悬架。路虎称,这种一体式车身框架( IBF )的设置使得发现号3具备越野车和四轮驱动越野车的所有优点,尽管它确实使车辆非常重。2009年,发现号被彻底翻新,内外都被赋予了新的引擎、变速器和技术,成为发现号4。这就是我们在这里关注的模型。MODEL RANGEThe Discovery 4在爱尔兰很容易理解:主要来说,它只有一个引擎,3.0升双涡轮V6柴油。这在标有TDV6的版本中提供了211马力/ 520马力,或者在SDV6 (2009-2011年)中提供了245马力/ 600马力——后一种型号从2011年起将升级到258马力。非常早的2009年和2010年,发现4号可以在较旧的190马力/ 440纳米单涡轮2中找到。7升V6,但是这些非常罕见——装有手动变速箱的车型也是如此,因为Discovery 4s的绝大多数将配备早期的六速自动变速箱,或者(从2014年起,与SUV的轻度翻新同步)八速自动变速箱。Discovery 4s可以在五座或七座配置中找到,前者通常是商用车辆——这里也有两座商用版本出售,经常在二手市场上被发现。修剪线运行XS、XE,然后运行HSE,一段时间内也有明确规定的商业版。最佳购买路虎发现4的结构使其成为同类车型中非常重型的SUV,倾斜比例约为2.5吨空载,所以你想要最大的能量。试着用258马力的发动机包下一款后来的SDV6车型,这意味着2012年至2016年间生产的任何车型(为了避免怀疑你是否会得到一款仍然拥有245马力发动机的2011车型)。像HSE这样的更高规格将使路虎感觉到它最豪华和最有回报。数字Land Rover Discovery 4 HSE SDV 6 ( 2011 - 2016 )发动机:双涡轮增压3.0升V6柴油机功率: 258马力最大速度: 180公里/小时- 100公里/小时: 8.8秒燃油消耗量: 8.8升/ 100千立方厘米2 : 230克/立方厘米好点&牛;实心方形造型&公牛;宽敞实用&牛;迪厅4感觉质量很高,这是一个低等级的积分和牛市;沉重的建筑影响了性能和经济&牛市;有限的发动机选择&布尔;令人担忧的可靠性问题通常,当光滑的路虎发现5在2017年取代发现4时,许多忠实的路虎所有者都非常愤怒。这款新车型的美学效果并不令人满意,尤其是偏置后牌照。因此,Discovery 4的销售和使用价值保持强劲,今天仍然如此——这被视为“经典”Discovery模型中的最后一种。它搭载了足够的现代技术,让人觉得它仍然是一款豪华SUV,二手价格也不算太高,所以购买路虎发现4没有比现在更有意义了。 自录音再现装置发出的高音路虎发现运动2015 -

经销商汽车- 147,215公里里程表SUV车身型自动变速器4cyl 2.2L涡轮增压柴油发动机由自信购买这辆车汽车历史报告调查这辆车的历史获得市场比较、里程表读数、失窃状态、注销状态等等。 采购报告评论主要销售活动于2019年2月28日结束固定销售价格包括所有道路费用/ 2009现代圣达菲‘ SX’ / 2.2升共轨涡轮增压柴油/行驶147,000公里,有日志记录服务历史/内外条件极佳。经济型和动力结合中型SUV空间和舒适性。SX功能: 17”合金车轮ECB合金微移杆灯聚光灯侧台阶最暗的合法窗口着色靠近新轮胎拖杆巡航控制4WD锁定CD播放器,带AUX / USB输入我们距离布里斯班机场25分钟车程。所有车辆都可用,随时可以立即交付。每辆车都经过严格的现场车间机械检查,这使他们有资格享受包括零件和劳动力在内的长达3年的保修服务。1年路边援助和最高限价服务,179美元起,不收取额外费用! 向我们的专业团队讲述我们为您量身定制的简单实惠的融资方案! 所有融资都是给经批准的申请人的,并服从贷款人的要求。用简单的方法保护您选择的车辆;全额退款;200美元押金,安排一个方便的时间来测试驾驶。不能出去找我们? 没问题! 我们可以把车带给你。 阅读更多概述详细信息功能规格车辆CM SX货车5dr Spts自动5sp 4x4 2.2DT[MY09]价格10,990美元驾车离开千米147,215千米彩色乳白色变速器5速运动自动车身5门5座SUV发动机4缸柴油涡轮2.2L VIN KMHSG81WR9U527584注册状态检查与卖方的注册日期2009年9月合规日期2009年9月车型年MY09库存R63631燃料消耗合计8.1升/ 100公里ANCAP等级。2015年丰田RAV4 GX汽车AWD MY14-OAG-AD-16854841

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(责任编辑:任珏)

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